Trước thông tin trên, đại diện của Tesla tại Trung Quốc từ chối bình luận. 

Theo nguồn: https://vntruyenthong.com/tesla-thu-hoi-gan-50-000-xe-model-s-va-x-o-trung-quoc-do-loi-he-thong-treo/ 

Gao Shen – nhà phân tích trong lĩnh vực sản xuất ở Thượng Hải, cho biết: “Việc Tesla thu hồi xe nhập khẩu vào thời điểm này có thể tác động đến hoạt động kinh doanh của hãng tại Trung Quốc. Một số người mua sẽ nghi ngờ về chất lượng của xe điện Tesla, trong khi những người khác tin rằng ô tô của hãng sẽ an toàn hơn và được hỗ trợ tốt hơn bởi các nỗ lực thu hồi”.

Cụ thể Tesla đang thu hồi tới 48.442 xe điện Model S và Model X của họ được sản xuất tại Mỹ và bán cho khách hàng ở Trung Quốc, do hệ thống treo trước và sau có khả năng bị lỗi và không an toàn.

Cục Quản lý Nhà nước về Quy chế Thị trường Trung Quốc đã thông báo về việc thu hồi vào đêm thứ Năm.

Giá cổ phiếu của Tesla đã giảm gần 2% vào thứ Sáu.

Trang tin công nghiệp ô tô của Trung Quốc-Gasgoo, đã báo cáo rằng việc thu hồi ảnh hưởng đến 29.193 Model S và Model X nhập khẩu, được sản xuất từ ​​ngày 17 tháng 9 năm 2013 đến ngày 16 tháng 8 năm 2017 và 19.249 chiếc Model S nhập khẩu được sản xuất từ ​​ngày 17 tháng 9 năm 2013 và Ngày 15 tháng 10 năm 2018. Những chiếc xe này được sản xuất tại nhà máy lắp ráp xe của Tesla đặt tại Fremont, California, Mỹ.

Cơ quan an toàn phương tiện giao thông của Hoa Kỳ và Cục An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia chưa cho biết thêm liệu một đợt thu hồi tương tự ở Hoa Kỳ có cần thiết hay không.

Cơ quan Trung Quốc đã yêu cầu Tesla thay thế các liên kết phía sau của hệ thống treo trước và sau bằng một loại cải tiến cho tất cả những chiếc xe nằm trong diện triệu hồi miễn phí cho chủ sở hữu.

Vào năm 2016, Giám đốc điều hành Tesla, ông Elon Musk đã tự bảo vệ mình trước những phản hồi tiêu cực tương tự về hệ thống treo có khả năng không an toàn hoặc có lỗi trên những chiếc xe số hiệu Model S ở Mỹ.

Vào thời điểm đó, Musk đã tuyên bố trên Twitter và trong một bài đăng trên blog của công ty rằng NHTSA rằng: “ chúng tôi không thấy lo ngại về an toàn với việc tạm dừng sản xuất Model S và không cần yêu cầu thêm dữ liệu từ chúng tôi về vấn đề này”. Ông cũng cho rằng các khiếu nại về vấn đề hệ thống treo với NHTSA là bịa đặt.

Tesla đã không trả lời ngay lập tức các yêu cầu bình luận.

Trong một tuyên bố được gửi qua email cho CNBC, NHTSA cho biết:

“NHTSA được biết về việc thu hồi Tesla do vấn đề của hệ thống treo ở Trung Quốc. Tại thời điểm này, cơ quan này đã không nhận được các khiếu nại đáng kể liên quan đến những vấn đề tương tự ở Hoa Kỳ. Cơ quan này đang liên hệ với Tesla và theo dõi tình hình chặt chẽ, đồng thời sẽ không ngần ngại hành động để bảo vệ người tiêu dùng trước những rủi ro không đáng có đối với sự an toàn. Nếu bạn cho rằng xe của mình có thể có lỗi an toàn không thuộc diện triệu hồi hiện tại, hãy liên hệ với NHTSA. “

Tại Trung Quốc, đây là lần thu hồi thứ tư của Tesla đối với ô tô xuất khẩu từ Mỹ. Các vụ thu hồi trước đó ở Trung Quốc liên quan đến việc thay thế các túi khí bị lỗi do Takata sản xuất và khắc phục hoặc ngăn ngừa các vấn đề về tay lái.

NHTSA đã gửi cho CNBC một bản sao của lá thư mà luật sư Elizabeth Mykytuik của Tesla gửi về việc thu hồi, phản bác quan điểm cho rằng xe Model S và Model X có lỗi liên kết hệ thống treo.

Thay vào đó, Tesla đã đổ lỗi cho vấn đề này là do các lỗi chủ quan, (ví dụ: va chạm lề đường, va chạm vào ổ gà nghiêm trọng, v.v.), thì các bộ phận có thể bị hỏng, dẫn đến hỏng hóc ngay lập tức hoặc các lỗi hỏng tiềm tàng.

Trong khi Tesla nói với NHTSA rằng họ không đồng ý với các cơ quan quản lý của Trung Quốc, họ cho biết dù sao thì công ty cũng đang tiến hành thu hồi tự nguyện ở đó để tránh “gánh nặng thông qua quy trình hành chính của Trung Quốc”.

Theo bức thư, Tesla lần đầu tiên gặp gỡ các cơ quan quản lý Trung Quốc vào ngày 24 tháng 8, đồng ý thu hồi tự nguyện vào ngày 27 tháng 8 và gửi thông báo chính thức về việc này ở Trung Quốc vào ngày 28 tháng 8. Chỉ vài ngày sau, vào ngày 1 tháng 9, Tesla sẽ thông báo mà không thảo luận về việc thu hồi này rằng họ đã huy động được 5 tỷ đô la trong một đợt chào bán tại thị trường với các cổ đông.

Mẫu sedan điện Model 3 sản xuất tại Trung Quốc của Tesla là mẫu xe chạy pin bán chạy nhất tại Trung Quốc trong năm nay. Hiệp hội Xe du lịch Trung Quốc báo cáo rằng Tesla đã bán được 79.908 chiếc sedan Model 3 sản xuất tại Trung Quốc trong 9 tháng đầu năm 2020.

Tesla gần đây đã bắt đầu xuất khẩu một số chiếc Model 3 sản xuất tại Trung Quốc sang châu Âu.